Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «تین نیوز»
2024-05-03@11:50:52 GMT

◄ پتانسیل بار مسیر کریدور شمال - جنوب زیاد است

تاریخ انتشار: ۶ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۷۶۷۶۰

◄ پتانسیل بار مسیر کریدور شمال - جنوب زیاد است

تین نیوز

معاون بازرگانی و بهره برداری شرکت راه آهن با اشاره به ظرفیت های ترانزیت بار از کریدور شمال به جنوب، گفت: درکنار موارد ترانزیتی، درنهایت روابط بین الملل است که نشان می دهد ما می توانیم این میزان بار را جابه جا کنیم یا نه.

به گزارش تین نیوز، مرتضی جعفری در نشست «بررسی روند اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی و فرصت های ترانزیتی» که امروز در دهمین نمایشگاه بین المللی حمل ونقل ریلی برگزار شد، درباره راه اندازی خط ریلی چابهار - زاهدان گفت: زمان اتمام این پروژه دو سال تعیین شده که امیدواریم در این مدت به انجام برسد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

زیرا یکی از مشکلات ما این است که گاهی مطالعه قبل از شروع پروژه انجام می شود اما چون در زمان مقررشده به اتمام نمی رسد، مطالعه اولیه منقضی می شود و جریان بار، روابط بین الملل همه تغییر کرده و با مطالعات اولیه همسو نیست.

وی ادامه داد: بررسی های ما در زمینه پتانسیل بار در این محور نشان می دهد عمدتا بار ترانزیت است و به دلیل مزیت هایی که بندر چابهار دارد، یکی از شاخه های اصلی کریدور شمال - جنوب خواهد بود. اتصال راه آهن افغانستان هم باعث افزایش حجم بار می شود. بخش زیادی از باری که از هند به افغانستان می رود، که یک میلیون تن بار است می تواند به این مسیر منتقل شود. معادن افغانستان هم شروع به کار کرده و حجم بسیار زیادی سنگ آهن برای ترانزیت در این مسیر وجود خواهد داشت.

پتانسیل بار در مسیر کریدور شمال - جنوب

معاون بازرگانی و بهره برداری شرکت راه آهن با اشاره به نفش خط ریلی چابهار - زاهدان در تکمیل کریدور شمال - جنوب گفت:  این تکه بخشی از کریدور شمال- جنوب است. بررسی های ما در سال ۲۰۲۰ نشان می دهد حدود ۱۹ میلیون تن بار عمدتا از سمت روسیه و کشورهای CIS  به هند حمل می شود و بخشی از این بار می تواند از این مسیر عبور کند. همچنین حدود ۹ میلیون تن بار در مسیر هند به ترکیه و اروپا منتقل می شود که با راه اندازی این پروژه و توسعه بندر چابهار، بخشی از این بار هم می تواند از طریق این مسیر منتقل شود.

جعفری خاطرنشان کرد: درکنار موارد ترانزیتی، درنهایت روابط بین الملل است که نشان می دهد ما می توانیم این میزان بار را جابه جا کنیم یا نه. برای مثال در زمان افتتاح مرز اینچه برون هم اعداد بزرگی را برای ترانزیت مطرح می کردند، اما ما نتوانستیم به این اعداد برسیم. امیدواریم چابهار به زاهدان و یونسی به وقتش راه اندازی شود و بتوانیم بار زیاد بین المللی را از این کریدورها منتقل کنیم.

وی در پاسخ به اینکه ساخت کریدور هند به اروپا چه تاثیری بر کریدور شمال -جنوب خواهد داشت، گفت: همه کشورها تلاش می کنند بخشی از بازار ترانزیت را بگیرند. همانطور که ما با راه اندازی کریدور شمال-جنوب برنامه داریم بخشی از ترانزیت را بر عهده بگیریم. اما حجم بار این مسیر زیاد است و ما باید تلاش کنیم بخشی از این بار را به عنوان ترانزیت بگیریم. درحالی که وقتی زمان طولانی می شود مطالعه ما و اقدامات در دیگر نقاط دنیا می تواند بر نتیجه تاثیرگذار باشد و به همین دلیل ما باید سریع تر برای تکمیل این پروژه تلاش  کنیم و جریان بار را به سمت ایران بیاوریم.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: مرتضی جعفری کریدور شمال جنوب نمایشگاه حمل و نقل ریلی کریدور شمال نشان می دهد راه اندازی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۷۶۷۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

احتمال ریزش سنگ در محور‌های هراز و چالوس

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، سرهنگ سیاوش محبی گفت: از صبح امروز شاهد ترافیک پرحجم در اکثر محور‌های خروجی استان تهران و سایر کلانشهر‌ها به سمت استان‌های زیارتی و سیاحتی و همچنین استان‌های شمالی کشور هستیم.

­این مقام انتظامی افزود: با توجه به پرتردد بودن و نبود گنجایش حجم زیاد ترافیک در محور‌های شمالی، محدودیت یکطرفه شدن را از ساعت ۹ و ۳۰ دقیقه صبح امروز در مسیر جنوب به شمال محور چالوس اجرا کردیم و این محدودیت تا تخلیه کامل بار ترافیکی ادامه خواهد داشت.

­

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

جانشین رئیس پلیس راه گفت: در محور هراز هم به علت حجم زیاد ترافیک به صورت مقطعی محدودیت تردد در مسیر جنوب به شمال اجرا می‌کنیم.
­سرهنگ محبی افزود: در سایر محور‌های مواصلاتی‌های سراسر کشور ازجمله آزادراه قزوین - رشت، محور‌های خراسان رضوی، قم و اصفهان، ترافیک پرحجم و روان گزارش شده است.
­این مقام انتظامی گفت: به علت بارش باران، سطح محور‌های برخی از استان‌ها لغزنده است و به رانندگان توصیه می‌کنیم با سرعت مطمئنه و پرهیز از عجله و شتاب و با صبر و حوصله رانندگی کنند تا سالم به مقصد برسند.

دیگر خبرها

  • ترافیک در محور‌های ارتباطی مازندران سنگین شد
  • محور هراز و آزادراه تهران-شمال قفل شد
  • ترافیک در محورهای ارتباطی مازندران سنگین شد
  • احتمال ریزش سنگ در محور‌های هراز و چالوس
  • ترافیک پر حجم در مازندران
  • این جاده یک‌طرفه شد
  • جاده‌های ۲۰ استان بارانی است
  • جاده چالوس یک‌طرفه شد
  • فرصت ایران و امارات برای دستیابی به بازارهای شمال و جنوب و رونق ترانزیت 
  • ◄ فرصت ایران و امارات برای دستیابی به بازارهای شمال و جنوب و رونق ترانزیت